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Geely acaba de presentar su revolucionaria arquitectura eléctrica de 1000V que promete cargar del 10% al 80% en menos de 5,5 minutos. Una tecnología que podría cambiar las reglas del juego en la electromovilidad china y mundial.
Las primeras imágenes espía del DENZA Z9 GT confirman que BYD va en serio: más de 2.000 CV para crear el supercar eléctrico más potente del mundo. Tesla tiene un problema.
El gigante chino BYD está a punto de revolucionar el segmento de SUV eléctricos premium con el Sealion 08, su buque insignia que promete 900 kilómetros de autonomía. El lanzamiento oficial será el próximo 2 de septiembre.
Xiaomi da el salto definitivo al coche autónomo con su revolucionario chip Xring D100 fabricado en proceso de 3nm. La tecnológica china promete cambiar las reglas del juego con una potencia de cálculo capaz de gestionar modelos de hasta 200.000 millones de parámetros.
BYD amplía su gama Ocean con el Great Seagull, un hatchback eléctrico compacto que promete revolucionar el segmento urbano. El fabricante chino confirma su llegada para 2026 con especificaciones que podrían cambiar las reglas del juego en Europa.
El BYD Denza Z9 GT ha protagonizado un momento histórico en Francia al cargar a 721 kW, superando incluso la potencia nominal del cargador. Este sedán de lujo marca un antes y un después en la carga ultrarrápida europea.
LG Energy Solution rompe el silencio sobre las baterías de estado sólido. Sus ejecutivos admiten por primera vez las dificultades técnicas reales que explican por qué la mayoría de fabricantes no cumple sus promesas de comercialización.
El Zeekr 7X ha logrado un hito histórico con 200.000 pedidos globales en más de 50 países. El pedido número 200.000 llegó desde México, confirmando el éxito internacional de las marcas chinas en el segmento SUV eléctrico premium.
BYD revoluciona el mercado de monovolúmenes con su primer MPV eléctrico de la gama Ocean. El fabricante chino confirma su llegada antes de fin de año, prometiendo redefinir el concepto de vehículo familiar eléctrico.
La promesa de las baterías de estado sólido para 2027 se tambalea tras las confesiones de LG Energy Solution sobre las dificultades técnicas reales. Mientras tanto, BYD y CATL siguen apostando fuerte por esta tecnología revolucionaria que podría cambiar el juego del coche eléctrico.