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CATL acaba de revolucionar el transporte pesado con su nueva batería Tectrans II. Con 1.000 kilómetros de autonomía y carga megavatio que alcanza el 80% en solo 25 minutos, promete cambiar para siempre el sector logístico europeo.
La guerra por el dominio de las baterías para coches eléctricos tiene dos protagonistas claros: CATL y BYD. Mientras el gigante de Ningde mantiene su liderazgo global, el fabricante de Shenzhen no para de ganar terreno con una estrategia que está cambiando las reglas del juego.
BYD ha presentado la versión totalmente eléctrica del Denza N8L, un SUV premium que promete 960 kilómetros de autonomía con una sola carga. Con batería de 130 kWh y carga ultrarrápida, se posiciona como alternativa al Mercedes EQS SUV por menos de la mitad de precio.
BYD ha conseguido lo impensable: un SUV eléctrico por menos de 20.000 dólares australianos. El Atto 1 llega a Australia con un precio que revoluciona el mercado y pone los vehículos eléctricos al alcance de cualquier bolsillo.
BYD marca un hito histórico: será el primer fabricante en comercializar vehículos eléctricos con baterías de estado sólido en 2027. La vicepresidenta Stella Li confirma que el gigante chino lidera esta revolución tecnológica que promete cambiar para siempre la industria del automóvil.
BYD acaba de presentar en Europa su camión eléctrico ETT 44, una bestia de 651 kWh que promete 600 kilómetros de autonomía y carga megawatt. La guerra del transporte pesado eléctrico acaba de ponerse muy interesante.
La submarca de ultra lujo de BYD prepara dos modelos que desafiarán directamente a Rolls-Royce en su propio terreno. Yangwang quiere redefinir el concepto de exclusividad automotriz con tecnología eléctrica china.
China ha logrado un hito sin precedentes en la industria automovilística global. En apenas ocho meses de 2026, las exportaciones de vehículos eléctricos e híbridos del gigante asiático han superado las cifras de todo el año anterior, consolidando su dominio mundial.
BYD da un paso de gigante en su estrategia europea con el encargo de 10 buques masivos capaces de transportar 9.200 vehículos cada uno. La marca china acelera su logística internacional mientras el mercado doméstico se vuelve cada vez más competitivo.
El BYD Sealion 08 ha conseguido un arranque espectacular en el mercado chino con más de 12.000 pedidos confirmados en apenas 24 horas. La marca acelera ahora los envíos para satisfacer una demanda que supera todas las expectativas iniciales.