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BYD ha decidido acelerar la producción de su revolucionaria Blade Battery 2.0 en la planta de Xixian para resolver los problemas de suministro del Seal 08. La marca china quiere evitar que la alta demanda del SUV eléctrico se traduzca en largas listas de espera.
BYD marca un antes y un después en la industria del automóvil deportivo eléctrico con el revolucionario Denza Z. Su sistema steer-by-wire con triple motor y seis capas de seguridad redundante establece un nuevo estándar tecnológico que desafía a los gigantes europeos en su propio terreno.
BYD marca un hito en su expansión asiática al lanzar el Sealion 6 DM-i en Corea del Sur, convirtiéndose en su primer híbrido enchufable en este exigente mercado. El SUV familiar promete revolucionar el segmento con su tecnología DM-i de quinta generación.
BYD da un paso decisivo hacia la independencia tecnológica con el desarrollo de su chip propio Xuanji A3. El procesador para conducción autónoma llegará a los modelos Denza en 2027, marcando un hito en la estrategia del gigante chino para reducir su dependencia de Nvidia.
BYD da un paso decisivo hacia la diversificación con la Linghui M9, su primera incursión seria en el segmento de monovolúmenes. La MPV eléctrica arranca desde 188.800 yuan (27.750€) en China, marcando una nueva estrategia comercial del gigante de Shenzhen.
CATL ha conseguido un hito histórico: baterías de sodio comerciales a 45€/kWh en coches Changan. Esta tecnología podría cambiar para siempre la ecuación de costes del coche eléctrico en Europa.
Un prototipo de la nueva generación del BYD Shark ha sido cazado circulando por las calles de Shenzhen con cambios sustanciales en su diseño. La pickup eléctrica china prepara una evolución que podría revolucionar el segmento en Europa.
Por primera vez en la historia, una marca china ha superado a una europea tradicional en su propio territorio. BYD acaba de adelantar a Citroën en ventas europeas, confirmando que la revolución eléctrica china no tiene marcha atrás.
El BYD Atto 1 Premium se ha convertido en el eléctrico más barato de Australia, demostrando que la movilidad eléctrica puede ser accesible sin renunciar a la calidad. Nuestro análisis revela por qué este pequeño SUV chino está revolucionando el mercado australiano.
CATL, el gigante chino de baterías que suministra a BYD y Tesla, admite que las baterías de estado sólido están muy lejos de la producción masiva. Su presidente explica por qué esta tecnología prometida como revolucionaria sigue enfrentando barreras técnicas insalvables.