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Xiaomi prepara el Sky Nomad N70 Max, un híbrido enchufable que podría revolucionar el mercado con 505 kilómetros de autonomía eléctrica pura. Una cifra que supera a los mejores modelos de BYD y que situaría al gigante tecnológico chino como un rival directo en el segmento premium.
BYD acaba de registrar una patente que podría cambiar el juego de las baterías sólidas. Su innovadora tecnología de doble electrolito promete resolver los principales obstáculos técnicos que han frenado esta revolución energética.
La guerra de la carga ultrarrápida se intensifica en China. Dongfeng acaba de presentar su cargador de 1.500 kW desarrollado internamente para plantar cara a la tecnología flash de BYD, abriendo un nuevo frente en la batalla por dominar la infraestructura de carga del futuro.
BYD ha dado un paso histórico al lanzar oficialmente el Racco en Japón, su primer kei car eléctrico que promete 320 km de autonomía por apenas 13.100€. El fabricante chino desafía directamente a los gigantes japoneses en su propio terreno con una propuesta que podría cambiar las reglas del juego.
BYD ha registrado una patente que podría cambiar el futuro de las baterías para vehículos eléctricos. La tecnología de doble electrolito con materiales haluro y sulfuro marca un salto cualitativo en el desarrollo de baterías de estado sólido.
La marca premium china FAW Hongqi acaba de establecer un nuevo récord mundial en carga rápida con su batería experimental 12C. En una demostración que ha sorprendido al sector, la tecnología china ha conseguido cargar del 10% al 70% en apenas 3 minutos y 41 segundos.
FAW Hongqi acaba de redefinir los límites de la carga rápida con una tecnología que carga del 10% al 70% en menos de 4 minutos. Una revolución que pone en jaque a gigantes como BYD y su Blade Battery.
El nuevo plan quinquenal chino marca un giro radical hacia la conducción autónoma y el software, posicionando a gigantes como BYD para dominar la próxima revolución del automóvil. Una estrategia que amenaza directamente el liderazgo tecnológico europeo.
BYD ha dado un golpe maestro en Japón con el lanzamiento del Racco, su primer K-Car eléctrico que promete revolucionar el segmento más popular del país nipón. Con 320 km de autonomía y un precio desde 13.100€, desafía directamente a gigantes como Suzuki y Daihatsu en su propio territorio.
Las instalaciones de BYD en Shenzhen han sufrido daños considerables tras el paso del tifón Noul. La marca china confirma retrasos en las entregas de sus modelos Da Tang y Ti7, con cientos de vehículos terminados afectados.