Inserta HTML aquí
El BYD Great Tang ha logrado lo impensable: superar los 100.000 pedidos en apenas dos semanas desde su presentación. Un éxito que confirma que la estrategia premium de BYD está dando sus frutos en el competitivo mercado chino.
Las acciones de CATL han tocado máximos históricos tras confirmar su dominio aplastante del mercado global de baterías para vehículos eléctricos. Con una cuota del 40,7%, la compañía china consolida su liderazgo mientras BYD se mantiene en segunda posición con un 13,7% que, lejos de ser testimonial, refleja la fortaleza del duopolio asiático.
El gobierno canadiense plantea limitar las cuotas de Tesla y BYD en su programa de importación con aranceles reducidos. Una medida que busca evitar la concentración del mercado eléctrico en pocas manos.
El sedan eléctrico de Xiaomi ha conseguido algo que parecía imposible: superar las 80.000 reservas en apenas 48 días desde su lanzamiento. Con más de 30.000 entregas en abril, el SU7 se posiciona como el rival más serio que ha tenido Tesla en el segmento premium chino.
BYD ha superado las 5.715 estaciones de carga flash en China tras someter su tecnología a pruebas extremas en el desierto. La marca china demuestra que sus sistemas pueden operar en las condiciones más adversas, consolidándose como líder en infraestructura de carga ultrarrápida.
Los datos del primer trimestre de 2026 confirman una tendencia preocupante para BYD en el mercado de baterías. Mientras CATL refuerza su posición dominante alcanzando el 40,7% de cuota global, el gigante de Shenzhen ve cómo su participación se reduce al 13,7%, evidenciando la feroz competencia en el sector.
Australia se convierte en el nuevo feudo de BYD y las marcas chinas. El gigante de Shenzhen alcanza una cuota de mercado eléctrico del 16,46%, mientras Geely y Zeekr completan un dominio asiático que está transformando el panorama automovilístico australiano.
BYD da un paso más en su expansión global llevando su tecnología Flash Charging a Australia y Nueva Zelanda. La marca china instalará sus primeras estaciones de carga ultrarrápida en Oceanía antes de que termine 2026.
BYD ha logrado un récord histórico con su nuevo Great Tang EV: 30.000 pedidos en apenas 24 horas desde su lanzamiento. Este SUV eléctrico de 7 plazas promete 950 km de autonomía y carga flash de 5 minutos por menos de 40.000 euros.
Xiaomi prepara su golpe definitivo en el mercado eléctrico premium. El YU7 GT promete 990 CV de potencia pura y una autonomía que podría cambiar las reglas del juego frente a BYD y Tesla.