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BYD convoca el 28 de mayo un evento estratégico para presentar su visión de la conducción autónoma. Con casi 3 millones de vehículos conectados generando datos, la marca china está lista para dar un salto cualitativo en sus sistemas ADAS.
BYD prepara su asalto al segmento premium con el Great Han, una berlina eléctrica que promete revolucionar el mercado con 1.000 km de autonomía. Las primeras imágenes filtradas muestran un diseño sofisticado que desafía directamente al Tesla Model S.
China ha logrado un hito histórico en el desarrollo de baterías de estado sólido, alcanzando los 451.5 Wh/kg de densidad energética con carga ultrarrápida de 3 minutos. Este avance tecnológico podría cambiar para siempre la industria del vehículo eléctrico tal y como la conocemos.
La realidad económica de los vehículos eléctricos premium sale a la luz. Un propietario chino del Denza Z9 GT ha compartido el coste real de reemplazar su batería Blade 2.0 tras sufrir daños: 11.600 euros que ponen en perspectiva el mantenimiento de estos modelos.
BYD revoluciona el segmento de SUVs compactos eléctricos con la tercera generación del Yuan Plus. 630 kilómetros de autonomía, carga flash de 10 a 80% en 28 minutos y un precio de partida de 17.630 euros que promete sacudir el mercado europeo.
BYD presenta mañana el renovado Atto 3 2026 con cambios radicales: propulsión trasera, 630 km de autonomía y dimensiones ampliadas. El SUV eléctrico más vendido de la marca china da un salto generacional que promete revolucionar el segmento C.
Un análisis técnico del sistema BYD Flash Charging ha detectado una preocupante diferencia de temperatura de 6,5°C entre los sensores de hotspot y el BMS. Esta brecha térmica podría comprometer la gestión de la carga ultrarrápida en los vehículos eléctricos del gigante chino.
Las baterías BYD Blade 2.0 con carga flash en 9 minutos han generado tal demanda que el gigante chino se ve obligado a acelerar urgentemente su producción. La tecnología que promete revolucionar la carga eléctrica se ha convertido en el mayor cuello de botella de la marca.
La marca china BYD ha dado un paso revolucionario al utilizar por primera vez su propia flota naviera para enviar casi 5.000 vehículos eléctricos a Australia. Este movimiento demuestra tanto la creciente demanda local como el ambicioso control logístico de la compañía.
Skoda contraataca con el Epiq, un SUV eléctrico fabricado en España desde 22.800€ que plantea cara al imparable BYD Atto 3. La batalla por el mercado eléctrico europeo acaba de intensificarse con una propuesta local que promete hasta 440 km de autonomía.