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BYD prepara su ofensiva híbrida en Europa con el Dolphin G DM-i, un compacto enchufable que promete revolucionar el segmento B. Las primeras imágenes filtradas revelan un diseño específico para el mercado europeo y tecnología DM-i de quinta generación.
Los reguladores chinos ponen freno a las características más futuristas de los coches eléctricos. Pantallas gigantes, manijas ocultas y asientos totalmente reclinables están en el punto de mira por motivos de seguridad.
Volvo Cars ha conseguido una exención del gobierno estadounidense que le permite seguir utilizando tecnología china de BYD en sus vehículos conectados. Una decisión que marca un precedente mientras otros fabricantes deben adaptarse al veto tecnológico.
Mientras las ventas globales de coches eléctricos alcanzan un histórico 25% en 2026, Estados Unidos se queda atrás en una transición que China y Europa lideran con determinación. Un contraste que redefine el mapa automovilístico mundial.
BYD revoluciona el segmento B europeo con el Dolphin G DM-i, su primer híbrido enchufable diseñado específicamente para nuestros mercados. Con un precio desde 19.100€, desafía directamente al Renault Clio y Toyota Yaris.
Los reguladores chinos han declarado la guerra a los gadgets futuristas de los coches eléctricos. Pantallas gigantes, manijas ocultas y volantes tipo yoke están en el punto de mira por motivos de seguridad.
La batalla entre los gigantes chinos de las baterías se intensifica en 2026. CATL consolida su dominio con casi la mitad del mercado chino, mientras BYD lucha por reducir distancias en una guerra que determinará el futuro de la movilidad eléctrica global.
El Denza Z9 GT Chopard redefine el concepto de lujo eléctrico con un precio de 800.000 euros. Esta edición limitada combina la relojería suiza más exclusiva con la tecnología Flash Charging de BYD en una propuesta que desafía todos los límites conocidos.
BYD presenta el Sealion 06 DM-i con una autonomía eléctrica récord de 310 km y un precio de partida de 19.100€. La quinta generación de su tecnología DM-i marca un antes y un después en los híbridos enchufables chinos.
BYD está desarrollando una versión mejorada del Atto 2 que incorporaría tracción trasera y tecnología LiDAR. Las pruebas sugieren importantes actualizaciones para mantener la competitividad del SUV compacto en Europa.