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BYD prepara su artillería pesada para el segmento premium europeo. El Denza N8 aparece en documentos oficiales con una configuración tri-motor de 890 kW que promete redefinir los límites de potencia en SUV eléctricos.
BYD transforma su Seagull con una carrocería 425 mm más larga y un motor de 127 CV. La marca china prepara así su ofensiva en el segmento de entrada europeo con tecnología avanzada a precio competitivo.
El gigante asiático duplicará su flota de vehículos de nueva energía en apenas cinco años. Una decisión que redefinirá el mercado automovilístico global y amenaza el liderazgo europeo.
BYD marca un hito histórico al llevar su superdeportivo Denza Z al mercado británico. Con 1.582 CV de potencia y tecnología steer-by-wire, el modelo chino desafía directamente al Porsche 911 Turbo S en territorio europeo.
BYD da un golpe de efecto en Europa con el Dolphin G, su primer híbrido enchufable diseñado específicamente para el mercado continental. Con 105 km de autonomía eléctrica pura y un precio de partida de 32.000 euros, promete revolucionar el segmento de compactos premium.
Las primeras imágenes sin camuflaje del BYD Da Han revelan una berlina de lujo que promete redefinir los estándares premium chinos. Con más de 1.000 km de autonomía, este flagship marca un antes y un después en la estrategia de BYD.
La pickup híbrida BYD Shark aterriza oficialmente en Reino Unido, consolidando la expansión europea de la marca china. Mientras tanto, Estados Unidos permanece vetado de este modelo que combina 430 CV con 100 kilómetros de autonomía eléctrica pura.
BYD marca un hito histórico al alcanzar los 17 millones de vehículos producidos, celebrándolo con el lanzamiento del revolucionario Seal 08. El nuevo modelo estrena la avanzada tecnología Blade Battery 2.0 que promete cambiar las reglas del juego en el sector eléctrico.
BYD, el gigante chino de vehículos eléctricos, intentó en dos ocasiones convertirse en accionista de Renault durante los últimos dos años, pero Francia bloqueó ambas operaciones por motivos de seguridad nacional. Una revelación que cambia la perspectiva sobre la estrategia europea del fabricante asiático.
El gigante chino CATL acaba de presentar su batería 8C ultrarrápida diseñada específicamente para vehículos comerciales ligeros. Esta tecnología promete cargar del 20% al 80% en menos de 7 minutos y viene con una garantía de 1 millón de kilómetros.