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Febrero de 2026 ha marcado un hito histórico: Volkswagen ha superado a BYD en ventas mensuales en China por primera vez en dos años. ¿Estamos ante el renacer del gigante alemán o es solo un espejismo temporal?
BYD revoluciona el mercado con el Seal 08: 1.000 km de autonomía real gracias a la nueva Blade Battery 2.0. El sedán eléctrico más avanzado de la marca china llegará a España en abril de 2026 con tecnología LiDAR y carga flash de 800V.
BYD prepara una actualización revolucionaria para su Seagull con tecnología LiDAR y 505 km de autonomía. El pequeño urbano chino se convierte en un referente tecnológico que podría cambiar las reglas del juego en Europa.
La guerra de las baterías en China tiene un claro ganador: CATL arrasa con casi la mitad del mercado mientras BYD pierde terreno. Esta batalla define quién controlará el futuro del coche eléctrico mundial.
BYD acelera su expansión internacional con planes para una nueva fábrica en Canadá y la posible adquisición de una marca automovilística europea. El gigante chino busca consolidar su presencia en mercados clave tras el éxito en Asia y Europa.
El nuevo Denza Z9 GT ha conseguido algo impensable: superar los 1.000 km de autonomía real por menos de 40.000€. Un logro que pone en jaque la supremacía del Tesla Model S en el segmento premium.
BYD ha presentado sus revolucionarios cargadores Flash Charging de 1.500 kW que prometen cambiar las reglas del juego. La carga ultrarrápida del 10% al 70% en tan solo 5 minutos podría eliminar definitivamente la ansiedad por autonomía.
BYD revoluciona el mercado de eléctricos de entrada con el Seagull 2026, que incorpora tecnología LiDAR profesional y 505 km de autonomía por menos de 12.000 euros. Una propuesta que amenaza directamente los cimientos del mercado europeo.
El MG4X llega para plantar cara al dominante BYD Atto 2 en el segmento de SUV eléctricos compactos. Con tecnología de batería semi-sólida y un precio agresivo, la marca británica-china promete revolucionar el mercado español.
Por primera vez en la historia, una marca china formará parte del organismo que dicta las reglas de calidad automotriz mundial. BYD acaba de entrar en el IATF, el selecto club que decide cómo se fabrican los coches del futuro.