Stella Li aterriza en Bucarest para desbloquear la fábrica de BYD
Stella Li, vicepresidenta de BYD, viaja a Bucarest el 30 de octubre para una «reunión importante» mientras la marca busca su segunda fábrica europea y desafía a Dacia

Stella Li, vicepresidenta de BYD, viaja a Bucarest el 30 de octubre para una «reunión importante» mientras la marca busca su segunda fábrica europea y desafía a Dacia
BYD arranca en 2026 la producción en Szeged (Hungría): 300.000 coches al año y el fin del arancel del 17%. Claves frente a Volkswagen y Stellantis.

Los grupos chinos BYD, Chery, Geely y SAIC alcanzan el 14,6% del mercado europeo en septiembre de 2026 mientras VW, Stellantis y Renault caen al 43,7%

23/10/2026: EE.UU. prohíbe los BYD en la base aérea de Kadena (Okinawa) desde el lunes por riesgo de espionaje en sus cámaras y sensores.

22 de octubre de 2026: BYD supera a Ford en Europa con 283.997 matriculaciones entre enero y septiembre, según ACEA. Chery le pisa los talones.

El nuevo BYD Seagull crece hasta 4.205 mm y 2.650 mm de batalla y salta al segmento B. Precios, batería Blade 2.0 y carga 10-97% en 9 minutos (21/10/2026)

Las marcas chinas alcanzan el 10,7% del mercado europeo en el segundo trimestre y superan a las japonesas, según Reuters. 20 de octubre de 2026

Alemania y Francia pactaron el 16 de octubre de 2026 endurecer el estándar Made in Europe: desde 2028, un coche deberá ensamblarse en Europa y acreditar que al menos el 70% del valor de sus componentes —excluidas las baterías— procede de la UE para poder optar a ayudas públicas o a contratos de compra pública….

BYD confirma que el Denza Z9 GT estrenará en 2027 el sistema God’s Eye en Europa, anunciado el 13/10/2026 en París

BYD presenta el Atto 8 en París: SUV eléctrico de 7 plazas que carga en 5 minutos y llega a España en 2027