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Smart vuelve por la puerta grande con el #2, un mini eléctrico de apenas 2,75 metros que promete revolucionar la movilidad urbana. El sucesor espiritual del mítico ForTwo llegará en 2026 con 300 kilómetros de autonomía y un diseño completamente renovado que respeta la esencia de la marca alemana.
BYD acelera su carrera hacia las baterías sólidas con seis nuevas patentes que resuelven problemas críticos de contacto. La revolución de la autonomía llegará en 2027.
BYD revoluciona el segmento con el Seal 06 2027, equipado con tecnología LiDAR y el avanzado sistema de asistencia God’s Eye B. El fabricante chino da un salto cualitativo hacia la conducción autónoma Level 3 con este modelo que llegará en versiones eléctrica pura y híbrida enchufable DM-i.
BYD ha registrado seis nuevas patentes de baterías de estado sólido con tecnología de doble electrolito. La marca china apunta a revolucionar el mercado del coche eléctrico con producción comercial prevista para 2027.
El gigante chino CATL consolida su dominio absoluto en baterías para vehículos eléctricos con casi el 40% de cuota mundial. Junto a otras seis empresas chinas, controlan ya más del 72% del mercado global, redefiniendo el futuro de la movilidad eléctrica.
BYD eleva el listón del lujo automovilístico con el Yangwang U8L Premium Edition, un SUV de 215.000 dólares que desafía directamente al Rolls-Royce Cullinan. Con acabados premium y tecnología híbrida enchufable, marca un antes y después en la estrategia de la marca china.
Los coches chinos BYD y MG han revolucionado las búsquedas online de vehículos en España. Mientras la gasolina supera los 1,50€/litro, los consumidores españoles buscan alternativas eléctricas asequibles que solo las marcas asiáticas pueden ofrecer.
Xiaomi demuestra que su estrategia híbrida enchufable está dando en el clavo. Los SkyNomad N70 y N90 han superado las 100.000 reservas antes de su lanzamiento oficial, confirmando el auge de los EREV en el mercado chino.
BYD da el salto al segmento premium europeo con el Denza D9, un MPV de 7 plazas que llega al Reino Unido por 75.000€. La marca china apuesta fuerte contra Mercedes Clase V y BMW iX.
El gigante asiático da un paso decisivo hacia la estandarización de la conducción autónoma. La nueva normativa china establece criterios únicos de seguridad para vehículos L3 y L4, marcando un hito que podría influir en las regulaciones europeas.