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BYD acelera el lanzamiento del renovado Sealion 06 DM-i, que ya está llegando a concesionarios chinos con hasta 310 km de autonomía eléctrica pura. El SUV híbrido enchufable incorpora tecnología LiDAR opcional y un interior completamente rediseñado que marca un antes y un después en la gama.
BYD celebrará un evento estratégico sobre tecnología ADAS el 28 de mayo que podría cambiar el panorama de la conducción autónoma. La marca china cuenta ya con 2,99 millones de vehículos conectados generando datos masivos de conducción real.
El coste de reemplazar la batería del Denza Z9GT por menos de 10.000€ está cambiando las reglas del juego. Una revolución que hace temblar los cimientos de la industria automovilística tradicional.
BYD convoca el 28 de mayo un evento estratégico para presentar su visión de la conducción autónoma. Con casi 3 millones de vehículos conectados generando datos, la marca china está lista para dar un salto cualitativo en sus sistemas ADAS.
BYD prepara su asalto al segmento premium con el Great Han, una berlina eléctrica que promete revolucionar el mercado con 1.000 km de autonomía. Las primeras imágenes filtradas muestran un diseño sofisticado que desafía directamente al Tesla Model S.
China ha logrado un hito histórico en el desarrollo de baterías de estado sólido, alcanzando los 451.5 Wh/kg de densidad energética con carga ultrarrápida de 3 minutos. Este avance tecnológico podría cambiar para siempre la industria del vehículo eléctrico tal y como la conocemos.
La realidad económica de los vehículos eléctricos premium sale a la luz. Un propietario chino del Denza Z9 GT ha compartido el coste real de reemplazar su batería Blade 2.0 tras sufrir daños: 11.600 euros que ponen en perspectiva el mantenimiento de estos modelos.
BYD revoluciona el segmento de SUVs compactos eléctricos con la tercera generación del Yuan Plus. 630 kilómetros de autonomía, carga flash de 10 a 80% en 28 minutos y un precio de partida de 17.630 euros que promete sacudir el mercado europeo.
BYD presenta mañana el renovado Atto 3 2026 con cambios radicales: propulsión trasera, 630 km de autonomía y dimensiones ampliadas. El SUV eléctrico más vendido de la marca china da un salto generacional que promete revolucionar el segmento C.
Un análisis técnico del sistema BYD Flash Charging ha detectado una preocupante diferencia de temperatura de 6,5°C entre los sensores de hotspot y el BMS. Esta brecha térmica podría comprometer la gestión de la carga ultrarrápida en los vehículos eléctricos del gigante chino.