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China cambia las reglas del juego con un nuevo impuesto del 2% a las baterías de litio que entrará en vigor en septiembre de 2026. La medida favorece tecnologías alternativas como sodio-ion y estado sólido, beneficiando especialmente a BYD.
La fábrica de BYD en Camaçari ha fabricado 100.000 vehículos en apenas 13 meses de funcionamiento. Un hito que consolida a la marca china como líder del mercado eléctrico brasileño y marca el camino hacia Europa.
Xpeng desembarca en Europa con el L03, un SUV eléctrico que promete plantar cara al Tesla Model Y con un precio 15.000€ más barato. La ofensiva china se intensifica con tecnología puntera y autonomía de 520 km WLTP.
BYD prepara una revolución en el segmento de SUV eléctricos familiares. El Tang 8 Series promete 800 km de autonomía y una potencia de 300 kW que redefinen los estándares del mercado.
BYD acaba de levantar el velo del Denza Z9S, una berlina eléctrica premium que promete revolucionar el segmento con 1.194 CV de potencia y hasta 920 kilómetros de autonomía. El nuevo buque insignia de la submarca Denza llega para plantar cara directamente al exitoso Xiaomi SU7 en una batalla que definirá el futuro de las berlinas eléctricas de lujo.
BYD ha puesto fecha a su ambición: superar a Toyota como el mayor fabricante de automóviles del mundo en cinco años. La vicepresidenta ejecutiva Stella Li confirma una estrategia global que excluye deliberadamente Estados Unidos.
Un exhaustivo análisis con más de 10.000 pruebas reales ha demostrado que las baterías LFP de CATL instaladas en Tesla Model 3 retienen mejor su capacidad que las tradicionales NCM tras recorrer 100.000 kilómetros. Los datos confirman la superioridad de la química china del fosfato de hierro en términos de longevidad.
BYD acelera su estrategia europea con un fichaje estrella: Peter Szijjártó, exministro de Exteriores de Hungría, liderará las relaciones institucionales del gigante chino. Un movimiento que refuerza la apuesta de BYD por Europa desde su nueva fábrica húngara.
BYD ha anunciado una profunda reestructuración de su estrategia de marcas a nivel internacional. La firma china unifica las líneas Dynasty y Ocean bajo la marca matriz BYD, mientras fusiona las operaciones de Denza y Fang Cheng Bao.
Un BYD Tang perdió completamente su motor trasero mientras circulaba por Shenyang, generando alarma sobre la calidad constructiva. La respuesta oficial de BYD culpa a un impacto durante inundaciones, pero surgen dudas técnicas.