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BYD ha presentado la versión actualizada del Ti7 híbrido enchufable con una batería de 50 kWh que duplica prácticamente su autonomía eléctrica. El SUV premium chino alcanza ahora los 230 kilómetros sin usar el motor de combustión.
BYD desembarca en el segmento premium europeo con el Denza Z, un superdeportivo eléctrico de 1.582 CV que cuesta 184.800€. Una cifra que duplica prácticamente su precio en China y que plantea serias dudas sobre la estrategia comercial de la marca asiática en territorio europeo.
China ha encontrado la fórmula para democratizar el coche eléctrico. Las baterías de sodio desarrolladas por CATL y otros gigantes asiáticos prometen reducir costes hasta un 30% mientras mejoran el rendimiento en temperaturas extremas.
El 28 de julio BYD revoluciona Japón con el Racco, un microeléctrico que logra 320 km de autonomía por solo 17.700 dólares. Una jugada maestra que pone en jaque a gigantes como Suzuki en su propio territorio.
BYD amplía su exitosa familia Qin con el nuevo flagship Qin Max, una berlina premium que incorpora tecnología de carga flash y se posiciona como el modelo más avanzado de la gama. La marca china prepara así su asalto al segmento premium europeo con una propuesta tecnológicamente superior.
La batalla por el segmento premium de berlinas eléctricas en China se intensifica. BYD acaba de presentar el Denza Z9S, una imponente berlina de 5,09 metros que llega con hasta 370 kW de potencia para plantar cara al fenómeno Xiaomi SU7.
BYD prepara una revolución en su Seagull más exitoso. La nueva generación crecerá 425 mm y duplicará su potencia con un motor de 95 kW, acercándose peligrosamente al territorio del Dolphin.
BYD Energy Storage acaba de firmar el mayor contrato de almacenamiento energético de su historia: 11.275 GWh con Masdar de Emiratos Árabes Unidos. Este acuerdo marca un hito mundial en el almacenamiento de energía renovable y consolida el liderazgo global del gigante chino más allá del sector automotriz.
BYD prepara su artillería pesada para el segmento premium europeo. El Denza N8 aparece en documentos oficiales con una configuración tri-motor de 890 kW que promete redefinir los límites de potencia en SUV eléctricos.
BYD transforma su Seagull con una carrocería 425 mm más larga y un motor de 127 CV. La marca china prepara así su ofensiva en el segmento de entrada europeo con tecnología avanzada a precio competitivo.