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BYD prepara una revolución para su exitoso Atto 3. Los documentos regulatorios chinos confirman que la nueva generación crecerá significativamente y estrenará tracción trasera por primera vez.
Mientras el mercado chino se desacelera, BYD encuentra en su tecnología Flash Charging 2.0 un arma competitiva decisiva. La carga ultrarrápida está redefiniendo las preferencias de los compradores asiáticos.
Denza revoluciona sus SUV híbridos enchufables con una nueva batería que promete cambiar las reglas del juego. La marca premium de BYD acaba de anunciar que el N9 y N8L incorporarán un pack de 75,3 kWh que dispara su autonomía eléctrica un 40%.
BYD consolida su hegemonía en el mercado eléctrico chino con una cuota del 19,1% en febrero, prácticamente duplicando el 8,2% de Tesla. Los datos confirman el imparable ascenso de la marca china en su mercado doméstico.
BYD marca un hito en la electromovilidad europea con el lanzamiento de su revolucionaria tecnología Flash Charger el 8 de abril en París. La presentación del Denza Z9 GT será el escaparate perfecto para esta tecnología de carga ultrarrápida que promete cambiar las reglas del juego.
BYD confirma la llegada del Denza Z9 GT a Europa con una autonomía cercana a las 500 millas WLTP y tecnología Flash Charging que promete cargas en apenas 5 minutos. La presentación europea tendrá lugar en París el próximo 8 de abril.
Febrero de 2026 ha marcado un hito histórico: Volkswagen ha superado a BYD en ventas mensuales en China por primera vez en dos años. ¿Estamos ante el renacer del gigante alemán o es solo un espejismo temporal?
BYD revoluciona el mercado con el Seal 08: 1.000 km de autonomía real gracias a la nueva Blade Battery 2.0. El sedán eléctrico más avanzado de la marca china llegará a España en abril de 2026 con tecnología LiDAR y carga flash de 800V.
BYD prepara una actualización revolucionaria para su Seagull con tecnología LiDAR y 505 km de autonomía. El pequeño urbano chino se convierte en un referente tecnológico que podría cambiar las reglas del juego en Europa.
La guerra de las baterías en China tiene un claro ganador: CATL arrasa con casi la mitad del mercado mientras BYD pierde terreno. Esta batalla define quién controlará el futuro del coche eléctrico mundial.