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El gigante chino CATL acaba de presentar su batería 8C ultrarrápida diseñada específicamente para vehículos comerciales ligeros. Esta tecnología promete cargar del 20% al 80% en menos de 7 minutos y viene con una garantía de 1 millón de kilómetros.
Después de un año en el olvido, el BYD Song L GT vuelve a dejarse ver en público, reavivando las especulaciones sobre su llegada a Europa. ¿Será este SUV eléctrico deportivo la respuesta china al dominio del Tesla Model Y?
El BYD Shark 6 sufre un duro revés en sus exportaciones globales con una caída del 25% en el primer semestre de 2026. La intensificación de la competencia en el segmento pickup eléctrico pone a prueba la estrategia internacional de BYD.
CATL acaba de presentar su revolucionaria batería Tectrans II que carga del 20% al 80% en menos de 7 minutos. Esta tecnología de 8C promete igualar los tiempos de repostaje de combustibles fósiles en vehículos comerciales ligeros.
BYD ha tomado una decisión sin precedentes: retirar el exitoso Sealion 7 del mercado chino tras vender 215.000 unidades para destinarlo exclusivamente a la exportación. Una estrategia que marca un antes y después en la expansión internacional del gigante de Shenzhen.
La marca china BYD intensifica su ofensiva en Australia con atractivos cashback para sus eléctricos más vendidos. El objetivo es claro: destronar a Toyota como líder del mercado automovilístico australiano.
CATL ha revolucionado la recarga en China con su red Choco-SEB, que ya cuenta con 2.000 estaciones de intercambio de baterías tras un crecimiento explosivo. El gigante de las baterías instala más de 200 estaciones cada mes, marcando un hito en la movilidad eléctrica asiática.
Los propietarios del BYD Ti7 en China están reportando un problema grave de calidad: los techos de cristal panorámicos se desprenden de forma inesperada. Las filtraciones resultantes están causando daños importantes en los sistemas eléctricos del vehículo.
El gigante asiático da un golpe de timón radical: a partir de 2027, solo los eléctricos puros mantendrán beneficios fiscales. Una decisión que cambiará para siempre el panorama del automóvil en el mayor mercado del mundo.
El gigante chino CATL está revolucionando la movilidad eléctrica con un despliegue masivo de 200 estaciones de intercambio de baterías al mes. Su red Choco-SEB ya cuenta con 2.000 puntos operativos y marca un nuevo paradigma que podría transformar el mercado europeo.