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El Polestar 2 encuentra una nueva ruta hacia Norteamérica después de que Estados Unidos vetara los vehículos eléctricos fabricados en China. Canadá se convierte en la puerta de entrada para el popular sedán sueco-chino al mantener una política más abierta hacia los EVs asiáticos.
BYD ha lanzado una campaña en redes sociales para que los usuarios elijan el nombre de su nueva berlina insignia. Este sedán flagship promete más de 1.008 km de autonomía y llegará a China en el tercer trimestre de 2026.
BYD acaba de anunciar la versión comercial de su exitoso Dolphin: una furgoneta eléctrica que promete revolucionar el reparto urbano. Con un precio de 40.000€ y autonomía líder en su clase, el Dolphin Van llega para plantar cara a Renault Kangoo E-Tech y Ford E-Transit Courier.
Los datos reales de coches eléctricos con más de 200.000 km revelan una degradación gradual de las baterías, muy diferente a los mitos que circulan. Las cifras sorprenden incluso a los expertos del sector.
BYD acaba de firmar el acuerdo más ambicioso de su historia con Sinopec para desplegar su tecnología Flash Charging en 28.000 gasolineras chinas. Una alianza que podría cambiar para siempre la infraestructura de carga mundial.
El gigante chino BYD da un salto inesperado: desarrollará robots humanoides para uso doméstico y los venderá en sus concesionarios de coches. Una diversificación que podría cambiar para siempre el concepto de concesionario automovilístico.
CATL, el gigante chino de baterías, ha anunciado su apuesta definitiva por la tecnología litio-aire con una densidad energética teórica de 12.000 Wh/kg. Esta cifra equivale prácticamente a la densidad energética de la gasolina, lo que podría cambiar para siempre las reglas del juego en la movilidad eléctrica.
BYD prepara una versión de 5 plazas del Dolphin Surf para conquistar el segmento A europeo. El eléctrico chino más pequeño se enfrenta directamente al Renault Twingo E-Tech con mayor practicidad y precio competitivo.
BYD da un paso revolucionario en la industria automovilística al asumir responsabilidad legal total por accidentes cuando su sistema ADAS God’s Eye está activo. Una medida pionera que podría cambiar el panorama de la conducción autónoma.
BYD marca un hito histórico al convertirse en el primer fabricante automovilístico en asumir la responsabilidad legal completa por accidentes cuando su sistema ADAS está activo. Una decisión revolucionaria que cambia las reglas del juego en la industria.