BYD Seal 06 vs Qin Max: ¿por qué compite consigo misma?
BYD ha lanzado dos sedanes eléctricos que comparten plataforma, batería Blade y precio similar. Una decisión comercial que genera dudas sobre la estrategia de la marca china en Europa.
Kia EV3 vs BYD Atto 3: batalla SUV eléctrico 30.000€
El nuevo Kia EV3 aterriza en el segmento más competido del mercado eléctrico con un precio desde 29.890$ y 516 km de autonomía. Su objetivo es claro: arrebatar cuota de mercado al dominante BYD Atto 3 en la guerra del SUV eléctrico asequible.
BYD Atto 3 Evo: más potencia y carga que Kia EV3 por menos
BYD contraataca en el segmento SUV eléctrico con el Atto 3 Evo, que ofrece más potencia, carga más rápida y mejor precio que el nuevo Kia EV3. Una propuesta china que puede cambiar las reglas del juego en Europa.
6 coches chinos que compraría tras probar más de 25
Tras probar más de 25 coches chinos en los últimos dos años, desde BYD hasta NIO, he seleccionado los 6 que realmente me compraría. Algunos resultados os van a sorprender.
Denza Z vs Ferrari: ¿el mejor superdeportivo eléctrico?
El Denza Z de BYD llega con 1.580 CV y tres motores eléctricos para desafiar el monopolio de Ferrari en superdeportivos. ¿Puede un eléctrico chino competir con el cavallino rampante por una fracción del precio?
GAC Aion UT vs BYD Dolphin: duelo chino por 27.990€
China prepara una batalla épica en Europa. El GAC Aion UT aterriza en nuestro continente por 27.990€ con 430 km de autonomía, apuntando directamente al exitoso BYD Dolphin en el crucial segmento C de compactos eléctricos.
