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Reino Unido marca un hito histórico: los coches eléctricos ya son más baratos que los de gasolina. La revolución china liderada por BYD transforma definitivamente el mercado automovilístico británico.
La china Hesai acaba de presentar Picasso, el primer chip LiDAR del mundo capaz de capturar información de color y distancia simultáneamente. Esta revolución tecnológica promete cambiar para siempre la percepción de los coches autónomos.
Canadá intensifica su apuesta por los vehículos eléctricos chinos. Mientras Estados Unidos y Europa endurecen las restricciones, el país norteamericano abre sus puertas a BYD y Xpeng.
BYD ha alcanzado un hito sin precedentes al producir su vehículo eléctrico número 16 millones. Este récord histórico se ha marcado con el lanzamiento del renovado Denza D9, disponible en versiones PHEV y BEV con la nueva arquitectura tecnológica del gigante chino.
BYD ha conseguido duplicar sus ventas en Japón durante 2025, una hazaña impensable hace apenas dos años. La firma china demuestra que su estrategia de exportación global está dando frutos incluso en el mercado más exigente de Asia.
BYD revoluciona su sedán insignia con la nueva generación de baterías Blade Battery 2.0 y tecnología de carga flash. El Han EV actualizado ya está disponible en concesionarios chinos con mejoras que lo posicionan como referente tecnológico del sector.
La revolución de las baterías de estado sólido ya no es ciencia ficción. Greater Bay Technology acaba de confirmar el lanzamiento comercial de la primera batería sólida producible en masa para 2026, adelantándose años a las previsiones más optimistas de la industria.
El CEO de Ford reconoce públicamente que los fabricantes estadounidenses no pueden competir con la industria china del vehículo eléctrico. Sus declaraciones revelan una realidad incómoda: la superioridad tecnológica y de costes de marcas como BYD frente a los gigantes de Detroit.
BYD acaba de lanzar su nueva submarca Linghui con el sedán e7, un eléctrico específicamente diseñado para el mercado de ride-hailing. El modelo estrena la Blade Battery 2.0 y tecnología de carga flash, con precios desde 95.800 yuan (unos 14.050€).
Las instalaciones de BYD en Shenzhen sufren un incendio en un garaje de vehículos de prueba y desechados. La producción principal no se ve afectada y no hay víctimas que lamentar.