BYD Atto 2 review: el Tardis eléctrico ya tiene competencia
El BYD Atto 2 fue pionero en demostrar que un SUV compacto eléctrico podía ser espacioso como el Tardis de Doctor Who. Pero ahora tiene competencia seria, y hemos probado cómo se defiende.
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El BYD Atto 2 fue pionero en demostrar que un SUV compacto eléctrico podía ser espacioso como el Tardis de Doctor Who. Pero ahora tiene competencia seria, y hemos probado cómo se defiende.

Geely acaba de lanzar un órdago tecnológico a BYD con su sistema Thunder, que alcanza un récord de eficiencia del 93,8%. Esta innovación integra 16 componentes en una sola unidad y podría cambiar las reglas del juego en el mercado eléctrico chino.

Xpeng desembarca en Europa con el L03, un SUV eléctrico que promete plantar cara al Tesla Model Y con un precio 15.000€ más barato. La ofensiva china se intensifica con tecnología puntera y autonomía de 520 km WLTP.

El CEO de BYD ha admitido públicamente que la compañía enfrenta una escasez severa de baterías debido al éxito arrollador de sus modelos con tecnología flash-charge. Una situación que refleja tanto el triunfo como los desafíos de liderar la revolución eléctrica.

El gigante chino BYD ha perdido su corona mundial de fabricante líder de vehículos eléctricos tras sufrir una caída del 25% en sus ventas durante el primer trimestre de 2026. Tesla aprovecha la debilidad de su rival para recuperar el liderazgo que había cedido hace apenas un año.

Mientras BYD sufre una caída del 20% en sus ventas globales, España se convierte en su oasis de crecimiento con un récord histórico de 4.465 matriculaciones en marzo. Un contraste que revela claves sobre el futuro del gigante chino en Europa.

El BYD Seal 07 ha conseguido lo que parecía imposible: superar al Tesla Model 3 en su propio terreno. Con precios más agresivos y tecnología de carga superior, el sedán chino marca un antes y un después en la batalla por el mercado eléctrico premium asiático.