China ordena el mayor recall de la historia: 7M coches
Los reguladores chinos han ordenado el recall más masivo de la historia del país asiático, afectando a más de 7 millones de vehículos de marcas como Tesla, BYD, Geely, NIO y Xpeng. El motivo: sistemas de apertura de puertas de emergencia defectuosos o de difícil localización que comprometen la seguridad de los ocupantes en caso de accidente.
La Administración Estatal de Regulación del Mercado de China (SAMR) ha detectado que millones de coches eléctricos y de combustión presentan problemas graves en sus mecanismos de escape de emergencia, desde manillas ocultas hasta sistemas electrónicos que fallan cuando más se necesitan.
Tesla y BYD, entre los más afectados por el recall masivo
Tesla China lidera la lista con aproximadamente 1,8 millones de unidades del Model 3 y Model Y fabricadas entre 2019 y 2024. Los vehículos de Elon Musk presentan manillas de emergencia poco intuitivas y, en algunos casos, completamente ocultas bajo paneles que requieren fuerza excesiva para abrirse.
BYD, el gigante chino de los eléctricos, debe reparar 1,3 millones de vehículos de sus series Tang, Han y Seal. Los problemas se concentran en sistemas electrónicos de apertura que fallan cuando se corta la alimentación eléctrica, dejando a los ocupantes atrapados en situaciones críticas.
Geely suma otros 950.000 vehículos afectados, principalmente de sus marcas Lynk & Co y Zeekr, mientras que NIO y Xpeng aportan 400.000 y 280.000 unidades respectivamente al recall masivo.
Fallos críticos que ponen en riesgo la vida
Las investigaciones de SAMR han revelado patrones preocupantes en el diseño de seguridad. Muchos vehículos eléctricos modernos han eliminado las manillas mecánicas tradicionales por diseños completamente electrónicos que dependen de la batería del coche.
En caso de accidente grave o incendio, cuando la alimentación eléctrica se corta, estos sistemas dejan de funcionar. Los ocupantes quedan atrapados sin manera obvia de salir del vehículo, especialmente si desconocen la ubicación de los mecanismos de emergencia alternativos.
El recall también incluye vehículos donde las manillas de emergencia existen pero están mal señalizadas, requieren instrucciones complejas o se ubican en lugares poco accesibles durante una situación de pánico.
Impacto en Europa: ¿llegará el recall a España?
Aunque de momento las autoridades europeas no han anunciado medidas similares, muchos de los modelos afectados se venden también en España y el resto de Europa. El Tesla Model 3 y Model Y, así como varios modelos de BYD como el Tang y el Seal, ya están disponibles en nuestro mercado.
La Agencia Europea de Seguridad Vial está revisando los informes chinos para determinar si es necesario extender estas medidas correctivas a Europa. Fuentes del sector sugieren que una decisión podría llegar antes de fin de año.
Para BYD, que planea expandir agresivamente su presencia europea desde su fábrica húngara, este recall supone un desafío reputacional importante justo cuando intenta ganarse la confianza de los consumidores europeos.
Reparaciones gratuitas pero logística compleja
Todas las marcas afectadas han confirmado que las reparaciones serán gratuitas y comenzarán de forma escalonada a partir de septiembre. Tesla instalará manillas mecánicas adicionales y mejorará la señalización de las existentes. BYD implementará sistemas de apertura de emergencia independientes de la batería principal.
Sin embargo, la logística del recall es titánica. Con 7 millones de vehículos afectados y una red de talleres que ya trabaja al límite, los plazos de reparación podrían extenderse hasta mediados de 2027.
Los propietarios recibirán notificaciones directas y podrán consultar si su vehículo está afectado a través de las páginas web oficiales de cada marca usando el número de bastidor.
Este recall masivo marca un punto de inflexión en la industria china, demostrando que ni siquiera los gigantes tecnológicos están exentos de supervisión regulatoria. La pregunta ahora es si Europa seguirá el ejemplo chino o esperará a que ocurra algún incidente grave para actuar.
