BYD fabrica en Szeged: 300.000 coches y el arancel del 17% fuera
BYD arranca en 2026 la producción en Szeged (Hungría): 300.000 coches al año y el fin del arancel del 17%. Claves frente a Volkswagen y Stellantis.
BYD arranca en 2026 la producción en Szeged (Hungría): 300.000 coches al año y el fin del arancel del 17%. Claves frente a Volkswagen y Stellantis.

Los grupos chinos BYD, Chery, Geely y SAIC alcanzan el 14,6% del mercado europeo en septiembre de 2026 mientras VW, Stellantis y Renault caen al 43,7%

22 de octubre de 2026: BYD supera a Ford en Europa con 283.997 matriculaciones entre enero y septiembre, según ACEA. Chery le pisa los talones.

Las marcas chinas alcanzan el 10,7% del mercado europeo en el segundo trimestre y superan a las japonesas, según Reuters. 20 de octubre de 2026

Xiaomi lanza su bomba el 21 de mayo: el YU7 GT promete 990 CV y 300 km/h de velocidad máxima. Un SUV eléctrico que apunta directamente a los modelos deportivos de BYD con cifras que desafían toda lógica.

Geely ha conseguido algo extraordinario: 10.000 pedidos del Galaxy M7 en apenas 12 horas tras su lanzamiento en China. Este SUV híbrido de 15.200 euros promete 1.730 km de autonomía total y apunta directamente a BYD en el mercado masivo.