BYD Great Tang arrasa: 100.000 pedidos en 14 días
El mercado automovilístico chino acaba de ser testigo de un fenómeno sin precedentes. El BYD Great Tang, el nuevo SUV eléctrico premium de la marca de Shenzhen, ha pulverizado todas las expectativas al superar los 100.000 pedidos en solo dos semanas desde el inicio de su campaña de pre-venta.
Esta cifra astronómica no solo demuestra la confianza del mercado chino en BYD, sino que también confirma que la estrategia de la compañía de Wang Chuanfu para conquistar el segmento premium está funcionando a la perfección.
Los números que han revolucionado el sector
Según datos oficiales de BYD, el Great Tang alcanzó los primeros 50.000 pedidos en tan solo una semana, duplicando esa cifra en los siguientes siete días. Una progresión que ha dejado boquiabiertos tanto a analistas como a competidores.
Para poner estas cifras en perspectiva, el Tesla Model Y tardó más de un mes en alcanzar cifras similares en su lanzamiento en China. El éxito del Great Tang supera incluso las previsiones más optimistas de la propia BYD, que esperaba alcanzar los 80.000 pedidos en el primer mes.
Los concesionarios BYD reportan colas de hasta tres horas para realizar pruebas de conducción, mientras que los plazos de entrega ya se han extendido hasta 16 semanas para las primeras unidades.
La tecnología que marca la diferencia
El secreto del éxito del Great Tang reside en su impresionante ficha técnica. Con una autonomía de hasta 950 kilómetros en ciclo CLTC, se posiciona como uno de los SUV eléctricos con mayor alcance del mercado mundial.
Su sistema de propulsión híbrida enchufable DM-i de quinta generación combina un motor de gasolina de 1.5 litros con dos motores eléctricos, ofreciendo una potencia combinada de 430 CV. La tecnología Blade Battery de BYD garantiza no solo seguridad, sino también una carga ultrarrápida de 10% a 80% en apenas 25 minutos.
El interior del Great Tang incorpora la última versión del sistema DiLink 5.0, con una pantalla central rotatoria de 15.6 pulgadas y conectividad 5G de serie. La calidad de acabados, tradicionalmente el talón de Aquiles de las marcas chinas, ha dado un salto cualitativo notable.
Impacto en el mercado europeo y español
Aunque el Great Tang aún no tiene fecha confirmada de llegada a Europa, fuentes cercanas a BYD España sugieren que podría formar parte de la segunda oleada de lanzamientos prevista para 2027. La marca ya ha confirmado que sus nuevos modelos premium serán fabricados en la planta de Hungría para evitar aranceles.
El éxito en China del Great Tang refuerza la posición de BYD como candidato a liderar el segmento premium eléctrico en Europa, un mercado donde marcas como Audi, BMW y Mercedes-Benz dominan tradicionalmente. Con un precio estimado entre 45.000 y 55.000 euros para el mercado europeo, competiría directamente con el Audi Q5 e-tron y el BMW iX3.
Los concesionarios españoles de BYD ya han mostrado interés en el modelo, especialmente tras el éxito del Tang actual, que se ha convertido en el SUV eléctrico chino más vendido en nuestro país en lo que va de 2026.
La estrategia premium de BYD da sus frutos
El fenómeno Great Tang confirma que BYD ha logrado trascender su imagen de marca económica para posicionarse como un referente tecnológico premium. Wang Chuanfu, CEO de la compañía, declaró que «el Great Tang representa la madurez de nuestra visión de movilidad sostenible de lujo».
Esta transformación no ha sido casual. BYD ha invertido más de 15.000 millones de yuan en I+D durante los últimos tres años, fichando talento de marcas premium europeas y estableciendo centros de diseño en Múnich y Los Ángeles.
El éxito del Great Tang también beneficia a todo el ecosistema BYD. La demanda ha disparado las acciones de la compañía un 12% en la Bolsa de Shenzhen, mientras que sus proveedores de componentes premium reportan incrementos de pedidos del 300%.
Con estos números sobre la mesa, queda claro que BYD no solo ha encontrado la fórmula para competir en el segmento premium, sino que está redefiniendo las reglas del juego. La pregunta ahora es si podrá replicar este éxito cuando el Great Tang llegue a los exigentes mercados europeos.
