Las marcas chinas ya copan el 10,7% del mercado europeo de coches
Las marcas chinas alcanzan el 10,7% del mercado europeo en el segundo trimestre y superan a las japonesas, según Reuters. 20 de octubre de 2026

Las marcas chinas alcanzan el 10,7% del mercado europeo en el segundo trimestre y superan a las japonesas, según Reuters. 20 de octubre de 2026

Hyundai Motor lanza una advertencia contundente: Estados Unidos será el próximo gran objetivo de BYD y otros gigantes chinos del automóvil. La estrategia de precios agresivos que ya ha conquistado Europa y Asia Oriental podría repetirse al otro lado del Atlántico.

El Polestar 2 encuentra una nueva ruta hacia Norteamérica después de que Estados Unidos vetara los vehículos eléctricos fabricados en China. Canadá se convierte en la puerta de entrada para el popular sedán sueco-chino al mantener una política más abierta hacia los EVs asiáticos.

El gobierno canadiense plantea limitar las cuotas de Tesla y BYD en su programa de importación con aranceles reducidos. Una medida que busca evitar la concentración del mercado eléctrico en pocas manos.

Canadá intensifica su apuesta por los vehículos eléctricos chinos. Mientras Estados Unidos y Europa endurecen las restricciones, el país norteamericano abre sus puertas a BYD y Xpeng.

El CEO de Ford reconoce públicamente que los fabricantes estadounidenses no pueden competir con la industria china del vehículo eléctrico. Sus declaraciones revelan una realidad incómoda: la superioridad tecnológica y de costes de marcas como BYD frente a los gigantes de Detroit.

Un senador estadounidense ha calificado los vehículos eléctricos chinos como un ‘cáncer’ para la industria occidental. Las presiones sobre Europa para endurecer las barreras comerciales se intensifican mientras BYD y otros fabricantes chinos continúan su expansión global.

BYD acelera su expansión norteamericana con una estrategia audaz: 20 concesionarios en Canadá durante 2026. Los aranceles favorables del 6,1% frente al 100% de Estados Unidos convierten al mercado canadiense en la puerta de entrada perfecta para el gigante chino.