BYD fabrica en Szeged: 300.000 coches y el arancel del 17% fuera
BYD arranca en 2026 la producción en Szeged (Hungría): 300.000 coches al año y el fin del arancel del 17%. Claves frente a Volkswagen y Stellantis.
BYD supera a Citroën en Europa: revolución china imparable
Por primera vez en la historia, una marca china ha superado a una europea tradicional en su propio territorio. BYD acaba de adelantar a Citroën en ventas europeas, confirmando que la revolución eléctrica china no tiene marcha atrás.
BYD podría comprar Maserati según ejecutiva Stella Li
Las declaraciones de Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, han puesto en alerta al sector automovilístico europeo. La directiva china sugiere que marcas premium como Maserati están infravaloradas en el mercado actual.
BYD negocia comprar fábricas europeas tras XPeng-Volkswagen
El gigante chino BYD acelera sus negociaciones para comprar fábricas europeas de Stellantis y otros fabricantes. Una jugada estratégica que replica el éxito de XPeng con Volkswagen para esquivar aranceles y conquistar el mercado europeo.
Stellantis cede su fábrica de Madrid a la china Leapmotor
La revolución eléctrica china llega a Madrid. Stellantis entrega su problemática fábrica de Villaverde a Leapmotor, que la convertirá en su primer centro de producción europeo para SUVs eléctricos.
Leapmotor B05: 482 km por menos de 20.000€ en España
El mercado del coche eléctrico español está a punto de vivir una revolución. El Leapmotor B05 aterriza con una propuesta que puede cambiar las reglas del juego: 482 kilómetros de autonomía por menos de 20.000 euros.
