FAW Hongqi bate récords: 10% a 70% en 3 minutos
FAW Hongqi acaba de redefinir los límites de la carga rápida con una tecnología que carga del 10% al 70% en menos de 4 minutos. Una revolución que pone en jaque a gigantes como BYD y su Blade Battery.
China grava baterías litio 2% pero exime sodio e híbridas
China cambia las reglas del juego con un nuevo impuesto del 2% a las baterías de litio que entrará en vigor en septiembre de 2026. La medida favorece tecnologías alternativas como sodio-ion y estado sólido, beneficiando especialmente a BYD.
BYD acelera Blade Battery 2.0 para el esperado Seal 08
BYD ha decidido acelerar la producción de su revolucionaria Blade Battery 2.0 en la planta de Xixian para resolver los problemas de suministro del Seal 08. La marca china quiere evitar que la alta demanda del SUV eléctrico se traduzca en largas listas de espera.
CATL lanza baterías de sodio a 45€/kWh en coches Changan
CATL ha conseguido un hito histórico: baterías de sodio comerciales a 45€/kWh en coches Changan. Esta tecnología podría cambiar para siempre la ecuación de costes del coche eléctrico en Europa.
CATL: baterías sólidas aún en nivel 4 de 9 para producción
CATL, el gigante chino de baterías que suministra a BYD y Tesla, admite que las baterías de estado sólido están muy lejos de la producción masiva. Su presidente explica por qué esta tecnología prometida como revolucionaria sigue enfrentando barreras técnicas insalvables.
CATL frena expectativas: baterías sólidas aún muy lejas
Robin Zeng, CEO de CATL, lanza un reality check sobre las baterías de estado sólido. La producción masiva tardará años más de lo esperado por limitaciones de fabricación que la industria aún no ha resuelto.
CATL desarrolla batería litio-aire de 12.000 Wh/kg
CATL ha anunciado el desarrollo de una batería de litio-aire con densidad energética de 12.000 Wh/kg, una cifra que podría multiplicar por 30 la autonomía actual de los coches eléctricos. Esta tecnología revolucionaria marca un hito sin precedentes en la industria.
CATL entrega baterías de sodio en septiembre: revolución
El gigante chino CATL está a punto de revolucionar el almacenamiento energético con sus baterías de sodio. En septiembre comenzarán las primeras entregas comerciales a gran escala, prometiendo reducir los costes de materiales a la mitad respecto al litio.
CATL apuesta por baterías litio-aire: revolución energética
CATL, el gigante chino de baterías, ha anunciado su apuesta definitiva por la tecnología litio-aire con una densidad energética teórica de 12.000 Wh/kg. Esta cifra equivale prácticamente a la densidad energética de la gasolina, lo que podría cambiar para siempre las reglas del juego en la movilidad eléctrica.
CATL confirma baterías de sodio para 2026: 600 km autonomía
CATL acaba de confirmar el inicio de la producción masiva de sus baterías de sodio para 2026, prometiendo 600 kilómetros de autonomía. Una tecnología que podría cambiar las reglas del juego en el sector del coche eléctrico por su menor coste y mayor sostenibilidad.
