BYD Yuan Plus 3ª gen: 630 km y carga flash por 17.630€
BYD acaba de presentar la tercera generación del Yuan Plus, y las cifras son espectaculares. Este SUV compacto eléctrico llega con 630 kilómetros de autonomía WLTP, tecnología de carga flash que permite cargar del 10 al 80% en apenas 28 minutos, y un precio de partida que arranca en los 17.630 euros en el mercado chino.
La marca china no se conforma con liderar las ventas globales de vehículos eléctricos y apuesta fuerte por renovar uno de sus modelos más exitosos en el segmento C-SUV.
Autonomía récord y eficiencia mejorada en el Yuan Plus 3ª generación
El salto generacional del BYD Yuan Plus es notable en términos de autonomía. Los 630 kilómetros homologados suponen un incremento del 26% respecto a la generación anterior, que se quedaba en los 500 kilómetros.
Esta mejora se debe principalmente a la nueva batería Blade Battery de segunda generación con química LFP (litio-ferro-fosfato) de 70,4 kWh. BYD ha optimizado la densidad energética manteniendo las ventajas de seguridad y durabilidad que caracterizan a esta tecnología.
El consumo homologado se sitúa en 13,8 kWh/100 km, una cifra excelente para un SUV de 4,45 metros de longitud. El motor eléctrico frontal desarrolla 204 CV y 310 Nm de par, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
Carga flash: de 10 a 80% en menos de media hora
Uno de los aspectos más destacados de esta tercera generación es la implementación de la tecnología de carga flash de BYD. El sistema permite cargar la batería del 10 al 80% en tan solo 28 minutos utilizando un cargador de corriente continua de 150 kW.
Esta velocidad de carga sitúa al Yuan Plus entre los más rápidos de su segmento, superando a rivales como el Volkswagen ID.4 o el Hyundai Kona Electric. En carga lenta de corriente alterna, acepta hasta 11 kW trifásicos.
BYD ha mejorado también la gestión térmica de la batería, incorporando un sistema de pre-acondicionamiento que optimiza la temperatura antes de llegar al punto de carga, maximizando así la velocidad de recarga.
Equipamiento tecnológico y diseño renovado
El interior del Yuan Plus de tercera generación incorpora la última versión del sistema DiLink 4.0 con una pantalla central rotatoria de 12,8 pulgadas. El cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas se integra perfectamente con el head-up display opcional.
Entre las novedades tecnológicas destaca el sistema de conducción semiautónoma DiPilot de nivel 2+, que incluye mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
El diseño exterior evoluciona con un frontal más afilado, nuevos grupos ópticos LED con firma lumínica característica y llantas de aleación de hasta 19 pulgadas. La aerodinámica mejorada contribuye al incremento de autonomía con un coeficiente Cx de 0,29.
¿Llegará a España y cuándo?
Aunque BYD no ha confirmado oficialmente la llegada del Yuan Plus de tercera generación a Europa, todo apunta a que será uno de los protagonistas de 2026 en nuestro mercado. La marca china ya comercializa la segunda generación en España desde 23.990 euros.
Con la nueva fábrica de BYD en Hungría entrando en funcionamiento a finales de 2025, es probable que esta tercera generación llegue fabricada en Europa, lo que podría traducirse en precios más competitivos y menores tiempos de entrega.
Si BYD mantiene su estrategia de precios agresiva, el Yuan Plus 3ª generación podría posicionarse como una alternativa muy atractiva frente a modelos como el Tesla Model Y o el Volkswagen ID.4, especialmente considerando su relación autonomía-precio.
La pregunta es si BYD podrá mantener esos 17.630 euros de precio base cuando llegue a Europa, o si las homologaciones, logística y márgenes de distribución elevarán significativamente la cifra final. En cualquier caso, este Yuan Plus promete ser un rival temible en el cada vez más competitivo segmento de SUVs compactos eléctricos.
