El Ejército de EE.UU. veta los BYD en la base de Kadena
23/10/2026: EE.UU. prohíbe los BYD en la base aérea de Kadena (Okinawa) desde el lunes por riesgo de espionaje en sus cámaras y sensores.
El nuevo BYD Seagull mide 4.205 mm y carga al 97% en 9 minutos
El nuevo BYD Seagull crece hasta 4.205 mm y 2.650 mm de batalla y salta al segmento B. Precios, batería Blade 2.0 y carga 10-97% en 9 minutos (21/10/2026)
BYD lleva la conducción autónoma God’s Eye al Denza Z9 GT en 2027
BYD confirma que el Denza Z9 GT estrenará en 2027 el sistema God’s Eye en Europa, anunciado el 13/10/2026 en París
BYD Atto 8 carga del 10% al 70% en 5 minutos y suma 653 km
BYD presenta el Atto 8 en París: SUV eléctrico de 7 plazas que carga en 5 minutos y llega a España en 2027
BYD confirma el Great Han con 1.008 km de autonomía y carga en 9 minutos
BYD confirma el 7-10-2026 el lanzamiento del Great Han, con 1.008 km CLTC y carga del 10 al 97% en 9 minutos
BYD dispara su ventaja sobre Tesla a 275.946 coches eléctricos en el tercer trimestre
BYD vende 762.478 eléctricos en el 3T 2026 y amplía su ventaja sobre Tesla a 275.946 unidades, según datos del 5-10-2026
BYD Seagull 2ª gen: asiento masaje y frunk de 94L
Las primeras imágenes filtradas del BYD Seagull de segunda generación revelan equipamiento premium inesperado. Un urbano eléctrico que promete redefinir las expectativas del segmento económico con tecnologías reservadas hasta ahora para gamas superiores.
BYD confirma el giro hacia el PHEV
BYD prevé que los híbridos enchufables superen a los eléctricos en Europa en 1-2 años, según Stella Li (1 oct 2026)
BYD Sealion 08 arrasa: 900 km autonomía desde 29.500€
BYD ha conseguido un nuevo récord con el Sealion 08, su SUV eléctrico de 7 plazas que promete hasta 900 km de autonomía. En solo 24 horas desde su lanzamiento en China, ha acumulado más de 12.000 pedidos, consolidándose como uno de los lanzamientos más exitosos de la marca.
Baterías sólidas: la carrera imposible hacia 2027
La promesa de las baterías de estado sólido para 2027 se tambalea tras las confesiones de LG Energy Solution sobre las dificultades técnicas reales. Mientras tanto, BYD y CATL siguen apostando fuerte por esta tecnología revolucionaria que podría cambiar el juego del coche eléctrico.
