Geely lanza cargadores de 1.800 kW para desafiar a BYD
La batalla por la carga ultrarrápida de vehículos eléctricos acaba de subir de nivel. Geely ha anunciado oficialmente el desarrollo de cargadores de 1.800 kW que prometen revolucionar los tiempos de recarga y desafiar directamente el dominio de BYD en este segmento tecnológico.
La compañía matriz de Volvo Cars y Polestar ha revelado que estos supercargadores formarán parte de su nueva red «Lightning Charge», diseñada específicamente para competir con la exitosa infraestructura Flash Charging de BYD, que actualmente opera con potencias de hasta 600 kW.
Potencia récord: 1.800 kW que cambian las reglas del juego
Los nuevos cargadores de Geely representan un salto cuántico en la tecnología de carga. Con 1.800 kW de potencia máxima, estos equipos prometen reducir los tiempos de carga de 10 al 80% a menos de 8 minutos para baterías compatibles de 150 kWh.
La tecnología utiliza arquitecturas de 800V y 1.000V simultáneamente, permitiendo cargar dos vehículos a máxima potencia o distribuir la energía de forma inteligente según las necesidades de cada batería. Esta flexibilidad supone una ventaja competitiva frente a los sistemas actuales de BYD.
Geely ha confirmado que los primeros prototipos ya están operativos en su centro de I+D de Hangzhou, donde han logrado cargar una batería Blade de 100 kWh (fabricada por CATL bajo licencia BYD) del 20% al 80% en apenas 6 minutos y 30 segundos.
Expansión global: Europa en el punto de mira
La estrategia de despliegue de Geely es ambiciosa y directa. La compañía planea instalar 5.000 puntos de carga Lightning Charge en China durante 2027, seguidos de una expansión europea que comenzará en Suecia y Alemania en el segundo trimestre de 2028.
Para España, Geely ha confirmado conversaciones avanzadas con Iberdrola y Endesa para establecer una red de al menos 200 supercargadores antes de 2029. Esta cifra contrastaría con los planes más conservadores de BYD, que prevé 50 estaciones Flash Charging en territorio español para esa misma fecha.
La llegada de esta tecnología coincide con el lanzamiento europeo del Zeekr 001 y el Galaxy E5, dos modelos de Geely que incorporan baterías Qilin de CATL optimizadas para estas velocidades de carga extremas.
BYD responde: la guerra de los supercargadores se intensifica
BYD no ha tardado en responder a este movimiento de Geely. Fuentes cercanas a la compañía de Shenzhen confirman que están desarrollando una nueva generación de cargadores Flash Charging de 1.200 kW, que comenzarán a desplegarse en el primer trimestre de 2027.
La diferencia clave radica en la estrategia: mientras BYD se centra en la integración vertical con sus propios vehículos y baterías Blade, Geely apuesta por la compatibilidad universal con todos los estándares de carga actuales, incluyendo CCS2, CHAdeMO y GB/T.
Esta apertura tecnológica podría ser decisiva en mercados como el europeo, donde la interoperabilidad es fundamental para el éxito comercial de cualquier red de carga.
Impacto en el mercado español: ¿revolución o evolución?
Para los conductores españoles, esta guerra tecnológica entre gigantes chinos promete beneficios tangibles. Los expertos estiman que la llegada de cargadores de 1.800 kW podría reducir el «range anxiety» y acelerar la adopción masiva de vehículos eléctricos.
Sin embargo, la infraestructura eléctrica española deberá adaptarse. Red Eléctrica Española ya trabaja en refuerzos de red específicos para soportar estas demandas energéticas, con inversiones previstas de 2.000 millones de euros hasta 2030.
El precio será otro factor determinante. Mientras BYD mantiene tarifas competitivas en sus estaciones Flash Charging (0,45€/kWh), Geely aún no ha revelado su estrategia de precios para Lightning Charge en Europa.
Esta escalada tecnológica entre Geely y BYD marca un punto de inflexión en la industria del vehículo eléctrico. La pregunta ya no es si la carga ultrarrápida llegará a España, sino cuál de estos dos gigantes chinos dominará un mercado que promete transformar para siempre nuestra relación con la movilidad eléctrica.
