BYD lleva la conducción autónoma God’s Eye al Denza Z9 GT en 2027
BYD confirma que el Denza Z9 GT estrenará en 2027 el sistema God’s Eye en Europa, anunciado el 13/10/2026 en París

BYD confirma que el Denza Z9 GT estrenará en 2027 el sistema God’s Eye en Europa, anunciado el 13/10/2026 en París

BYD prepara el Gran Seagull, un SUV eléctrico con LiDAR que ampliará hacia arriba la exitosa familia del Seagull de 10.000 dólares. Las primeras fotos revelan un modelo mucho más ambicioso que su hermano pequeño.

Tesla ha dado el paso más arriesgado de su historia: el Cybercab ya circula por Austin sin volante ni pedales. Mientras Elon Musk celebra la ‘revolución del transporte’, reguladores y expertos en seguridad lanzan las primeras alertas sobre esta apuesta radical por la conducción autónoma total.

Xiaomi da el salto definitivo al coche autónomo con su revolucionario chip Xring D100 fabricado en proceso de 3nm. La tecnológica china promete cambiar las reglas del juego con una potencia de cálculo capaz de gestionar modelos de hasta 200.000 millones de parámetros.

BYD revoluciona el segmento con el Seal 06 2027, equipado con tecnología LiDAR y el avanzado sistema de asistencia God’s Eye B. El fabricante chino da un salto cualitativo hacia la conducción autónoma Level 3 con este modelo que llegará en versiones eléctrica pura y híbrida enchufable DM-i.

El gigante asiático da un paso decisivo hacia la estandarización de la conducción autónoma. La nueva normativa china establece criterios únicos de seguridad para vehículos L3 y L4, marcando un hito que podría influir en las regulaciones europeas.

El nuevo plan quinquenal chino marca un giro radical hacia la conducción autónoma y el software, posicionando a gigantes como BYD para dominar la próxima revolución del automóvil. Una estrategia que amenaza directamente el liderazgo tecnológico europeo.

BYD ha desvelado los primeros detalles del Seal 06 2027, que incorporará tecnología LiDAR para alcanzar la conducción autónoma Level 3. Una evolución tecnológica que podría cambiar las reglas del juego en el segmento premium eléctrico.

BYD da un paso decisivo hacia la independencia tecnológica con el desarrollo de su chip propio Xuanji A3. El procesador para conducción autónoma llegará a los modelos Denza en 2027, marcando un hito en la estrategia del gigante chino para reducir su dependencia de Nvidia.

Xiaomi hace historia en Nürburgring con su YU7 GT, el primer SUV eléctrico chino en completar una vuelta totalmente autónoma en el mítico circuito alemán. Un logro tecnológico que marca un antes y después en la industria automovilística asiática.