La batalla por el trono del SUV eléctrico compacto se intensifica este 2025 con la llegada del BYD Sealion 7, un modelo que apunta directamente al líder de ventas global: el Tesla Model Y. Ambos ofrecen prestaciones avanzadas, diseño atractivo y la promesa de una conducción libre de emisiones, pero ¿cuál es la mejor elección para el conductor europeo exigente? Vamos a ponerlos frente a frente.
Diseño y acabados: modernidad frente a sofisticación
El Tesla Model Y mantiene un diseño minimalista, sobrio y centrado en la eficiencia aerodinámica. Por dentro, apuesta por un interior limpio, dominado por la ya clásica pantalla central de 15″, sin apenas botones físicos. Es moderno, pero para algunos, algo frío y espartano.
El BYD Sealion 7 (denominado Sea Lion 07 EV en China) llega con un lenguaje de diseño mucho más emocional, obra del ex-diseñador de Audi, Wolfgang Egger. Interiormente, el enfoque de BYD combina tecnología y lujo: materiales más cuidados, detalles cromados y una pantalla central rotatoria de 15,6″, además de otra para el conductor. Aquí, BYD gana en sensación de calidad percibida.
Motorizaciones y autonomía
El Model Y se ofrece en tres versiones: RWD, Long Range AWD y Performance, con autonomías entre 455 y 533 km (WLTP). En cuanto a prestaciones, el Performance acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,7 segundos.
Por su parte, el BYD Sealion 7 llega en versiones de uno o dos motores, y la más potente equipa una batería Blade de 90,6 kWh y tracción total, con una aceleración de 4,3 segundos de 0 a 100 km/h y una autonomía cercana a los 520 km WLTP estimados. Utiliza la avanzada plataforma e-Platform 3.0 EVO, que permite carga ultra-rápida hasta 240 kW, superior a los 250 kW de pico del Tesla, aunque en la práctica esto dependerá más de la red que del coche.
Tecnología y experiencia de usuario
Tesla lleva años marcando la pauta en software, con su sistema operativo propio, actualizaciones OTA frecuentes y el famoso Autopilot (y el paquete opcional FSD), aunque este último aún genera debate en Europa por sus limitaciones regulatorias.
BYD, por su parte, ha evolucionado muchísimo en este aspecto. Su sistema DiLink es fluido, personalizable y compatible con Android Auto y Apple CarPlay (algo que Tesla aún no ofrece). Además, cuenta con asistentes avanzados de conducción (ADAS) como el DiPilot, aunque en la práctica aún no iguala la madurez del sistema Tesla.
Precio y red de carga: ¿quién ofrece más por menos?
Aquí es donde la balanza se mueve. El Tesla Model Y parte desde unos 46.000 € en Europa (precios variables según país y promociones), mientras que el BYD Sealion 7, aunque aún sin precio oficial confirmado en Europa, se espera que se sitúe ligeramente por debajo, entre los 42.000 y 45.000 €, lo que lo convierte en una amenaza directa.
En cuanto a recarga, Tesla sigue teniendo la ventaja competitiva más clara: el acceso a la red de Supercargadores, rápida, fiable y cada vez más abierta a otras marcas, pero con privilegios para los Tesla en tarifas y compatibilidad.
Conclusión: ¿Tesla o BYD?
Si buscas una experiencia tecnológica consolidada, una red de carga robusta y el respaldo de una marca con años de evolución en el segmento eléctrico, el Tesla Model Y sigue siendo una apuesta segura. Es un coche equilibrado, con excelente autonomía y un ecosistema muy bien afinado.
Pero si valoras una mejor relación calidad/precio, acabados más cuidados, diseño más atractivo y un coche más reciente con tecnologías prometedoras, el BYD Sealion 7 se presenta como una alternativa muy tentadora.
Nuestra elección: A día de hoy, y especialmente si BYD confirma un precio competitivo en Europa, el Sealion 7 podría ser el nuevo referente en calidad-precio dentro de los SUV eléctricos. Tesla tendrá que ponerse las pilas… nunca mejor dicho.
