La marca china BYD (Build Your Dreams) ha logrado consolidarse como uno de los grandes actores en el mercado de la movilidad eléctrica en nuestro país. Apuesta por baterías LFP (litio-ferrofosfato), mayor durabilidad, tecnología de vanguardia y precios competitivos. La gran revolución está por venir, con una nueva batería en desarrollo capaz de recuperar 400 kilómetros en cinco minutos de carga, una tecnología que podría cambiar las reglas del juego de la recarga rápida.
Pero mientras llega esa batería ultrarrápida, esto es lo que ya está disponible en España:
1. BYD Tang – desde 72.000 €
El más caro y también el más grande. Un SUV de siete plazas y casi cinco metros de longitud, 517 CV, tracción total y una batería Blade de 108,8 kWh. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y ofrece 530 km de autonomía WLTP. Interior muy tecnológico, aunque el maletero es limitado: 440 litros.
2. BYD Han – 69.990 €
Una berlina de lujo de 4,99 m, ideal para viajar con comodidad. Comparte sistema de propulsión con el Tang, pero con una batería de 85,4 kWh y una autonomía de 521 km WLTP. El aislamiento acústico sorprende por su nivel premium.
3. BYD Sealion 7 – desde 47.990 € (39.780 € con ayudas)
Uno de los modelos más versátiles y recientes. Diseño entre SUV coupé y berlina, con versiones de 313 CV (482 km)o 530 CV (502 km), según configuración. Tecnología avanzada y una de las mejores relaciones calidad-precio del catálogo.
4. BYD Seal – desde 48.490 € (35.790 € con ayudas)
Una berlina deportiva y elegante de 4,8 metros, disponible con tracción trasera o total. Autonomía de 570 km en la versión básica y 520 km en la de doble motor. Interior silencioso, bien acabado, pero con maletero pequeño (400 litros).
5. BYD Seal U – desde 43.790 € (31.990 € con ayudas)
El modelo más vendido de la marca en España. Un SUV de 4,79 m con versiones eléctricas (hasta 500 km) y híbridas enchufables DM-i con hasta 125 km de autonomía eléctrica. Ha vendido casi 2.000 unidades solo en el primer trimestre de 2025.
6. BYD Dolphin – desde 39.340 € (31.130 € con ayudas)
El compacto urbano de la marca. Con 4,29 m de largo, motor de 204 CV y batería de 60,4 kWh, ofrece 427 km de autonomía WLTP. Interior bien rematado y buen equipamiento por su precio.
7. BYD Atto 3 – desde 39.740 € (26.240 € con ayudas)
Un SUV veterano pero actualizado. Compacto (4,46 m), motor de 204 CV y batería de 60,5 kWh. Autonomía de 420 km, gran equilibrio general y uno de los precios más atractivos tras descuentos.
8. BYD Atto 2 – desde 29.990 € (22.530 € con ayudas)
El más accesible de la gama. SUV compacto de 4,31 m, con motor de 177 CV y batería de 45,1 kWh, que rinde 312 km de autonomía WLTP. Interior amplio, aunque el maletero se queda en 400 litros.
Tecnología de otro nivel: la carga ultrarrápida en camino
Además de su amplia gama, BYD trabaja ya en lo que podría ser el mayor salto tecnológico en años: una batería capaz de añadir 400 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos de carga. Aún en fase avanzada de desarrollo, esta innovación podría estar disponible a partir de 2026 en sus próximos modelos, lo que pondría en jaque a muchos fabricantes europeos y aceleraría la adopción del vehículo eléctrico en masas.
